Etikett: Rundvandring (Sida 1 av 2)

Lördag 17:e Oktober kl. 10.30, Stadsvandring i Malmö utmed gamla Ystadbanans sträckning

Föreningen gjorde tillsammans med SJK Skåne den 17 oktober 2020 en stadsvandring i Malmö utmed gamla Ystadbanans sträckning från Malmö Västra till Södervärn. Guider var Christian Kindblad och Ulf Nilsson. Vi startade kl 10.30 vid Malmö V och slutade vid Södervärn först kl 14.30. 

Christian visade i sedvanlig ordning kartor och bilder i A3-format. Många uttryckte önskemål om att dessa kartor och bilder skulle läggas på vår sajt, så att man hemmavid kunde studera dem mer noggrant. Här nedan finns kartor, bilder samt artiklar från den studerade bandelen.

Först tre artiklar av Eber Ohlsson om de problem som järnvägen genom västra Malmö (Malmö V-Södervärn) skapade och de lösningar som föreslogs:

“Sänkas eller slopas? Om planer 1908 för en järnväg i Malmö.” (Publicerat i medlemstidskriften Skånska Järnvägar 1/2018). http://eber.se/arkiv/ava/jvg/bil/sankas-slopas.pdf  

“Bomeländet. Om en barriäreffekt i västra Malmö.” (Publicerat i medlemstidskriften Skånska Järnvägar 1/2019).  http://eber.se/arkiv/ava/jvg/bil/bomelandet.pdf

“Trenne Malmöstationer.” (Publicerat i medlemstidskriften Skånska Järnvägar 4/2018). http://eber.se/arkiv/ava/jvg/bil/trenne-malmostationer.pdf

Malmökarta 1890 med dåvarande Malmö Västra och Statsbanestationen samt sidospår till Kockums Mekaniska Verkstad vid Davidshall. Scannad i fyra delar, som sedan sammanfogats.
Klicka för större karta.
Malmökarta 1881 med bland annat sidospår till Kockums Mekaniska Verkstad vid Davidshall.
Klicka för större karta.
Malmökarta 1867. Malmö västra station byggdes, efter utfyllnad av delar av kanalen, över den nord-sydliga kanal som förband Västra hamnkanalen och det som senare blev Varvsbassängen. Södra delen av kanalen blev Fiskehamnen. Denna blev senare utfylld och bebyggd (Sjöfartshotellet).
Malmö västra station från stadssidan. Järnvägsmuseum, (KCAA01153)
Malmö västra station. Järnvägsmuseum (KBAA03395).
Bangården vid Malmö västra station. Järnvägsmuseum (KAGF00080).
Malmö västra. Tåg 685 B avgår. SJ E 1041. Järnvägsmuseum (KDAA06193).
Tekniska museet och infarten till Turbinens avloppspumpstation. 1965-09-08. Till höger resterna av den gamla banvallen för Malmö-Ystads järnväg. Främst står loket MLJ 1 LIMHAMN (Malmö-Limhamns järnväg). Foto: VA-verket Malmö.
Sidospår från MYJ till Husarregementet och Baltiska utställningen (söder om Regementsgatan).
Klicka för större karta.
MYJ i korsningen med Rönneholmsvägen. Vy mot väster.
Stickspåret från MYJ till Baltiska utställningen. I fonden Husarkasernen.
MYJ passerar (i bildens högerkant) under Baltiska utställningens uppfartsramp med sina spårvägsspår. Järnvägens underfart har här markerats med utställningens arkitekttema, trappstensgavlar.
Hållplats för Baltiska utställningen på MYJ.
I bildens vänstra sida finns MYJ:s spår och dess korsning med Roskildevägen. Flygfoto av Oskar Bladh.
Sidospår på MYJ till den grusterminal, som låg på den mark där Tandläkarhögskolan senare byggdes.
Sidospår till den grusterminal, som låg på den mark där Tandläkarhögskolan senare byggdes. Den diagonala gatan (med knäckt linjeföring) är dåvarande Pildamsvägen, som senare blev gata inne på sjukhusområdet. Dess namn idag är Jan Waldenströms gata.
Ett sätt att lindra den barriäreffekt som järnvägen skapade var att bygga en planfri korsning. Åtminstone för gångtrafikanterna, som bilden från 1930-talet vid Södra Förstadsgatan visar. Järnvägsmuseet.
Södervärns station. På perrongen står resande för färd ut från Malmö. Järnvägsmuseum (KBEB00266).

Lördag 26:e September kl. 10.00, Utflykt till domkyrkostenbrotten i Vittseröd, mellan Hallaröd/Munkarp.

Anders Ödman kommer guida oss runt i Vittseröds stenbrott. Mötesplatsen är vid “1” på kartan, mer information finns i dokumentet nedan.

Vi kommer att få låna ljudutrustning från Malmö museum för att kunna hålla avståndet och det är begränsat antal platser.

Anmälan sker senast den 23/9 till anmalan@industrihistoriaiskane.se

Personer som inte är medlemmar i föreningen är välkomna på våra aktiviteter, det kostar då 50kr per person. Ett medlemskap betalar sig fort, läs mer här om hur du blir medlem.

111112 höll föreningen en exkursion där Anders Ödman berättade om stentransporterna till Domkyrkobygget, läs gärna mer om den här och om föredraget “Att koka soppa på en spik – Den tidigmedeltida stentransporten till Domkyrkobygget”.

Lördag 5:e September 2020 kl. 10.00, Rundvandring i Limhamns kalkbrott – fullbokat

Lördagen 5/9 kl 10.00 är vi välkomna på en rundvandring i Limhamns kalkbrott.
Limhamns kalkbrott är ett av Norra Europas största dagbrott, på just denna plats har kalk brutits sedan 1800-talet, men i Limhamn har man brutit kalk ända sedan 1600-talet. Tillsammans med kunnig guide från Malmö stad får vi besöka kalkbrottet och ta del av dess industrihistoria. 

Rundvandringen är utomhus och kan kräva lite kondition och bekväma och oömma skor och kläder.

Begränsat antal platser, 25 st. Observera att denna aktivitet nu är fullbokat, vid anmälan så hamnar man på reservlistan.

Guiden kommer ha en “ljudväst” så vi förhoppningsvis kan genomföra rundvandringen samtidigt som vi håller avståndet mellan oss.

Anmälan sker senast den 3/9 till anmalan@industrihistoriaiskane.se

Läs mer om kalkbrottet här: https://malmo.se/Uppleva-och-gora/Natur-och-parker/Limhamns-kalkbrott.html

Samling vid Kalkbrottsgatan 114, läs mer här: https://malmo.se/Uppleva-och-gora/Natur-och-parker/Limhamns-kalkbrott/Hitta-hit.html

Lördag 29:e Augusti 2020 kl. 10.00, Rundvandring i Skanör – uppdaterad

Christian Kindblad guidar oss i Skanör:

Vi kommer att promenera genom Skanörs centrala delar och höra om hur de fyra elementen omvandlat staden till vad den är idag. Bränder, översvämningar, stormfloder och sandflykt är lika aktuella idag som i gamla tider. Vi studerar kyrkan från 1200-talet och Rådhuset från 1700-talet och ser på stadsplanen från 1800-talet, som tog staden från medeltiden rakt in i det moderiktiga Esplanadsystemet från Paris. 

Lite om det medeltida fisket och borgruinen ska vi också hinna med. Vi bör vara klara cirka kl. 12:00.

Vi ses på Rådhustorget. Bilparkering finns på torget.
Buss 100 hållplats: Stefan Löfvings väg. Gå i bussens riktning. Där bussen svänger till vänster går du till höger, följer Lagmanshejdevägen i en böj och kommer efter några minuter till Rådhustorget. 

Vi kommer att få låna ljudutrustning från Malmö museum för att kunna hålla avståndet och det är begränsat antal platser.

Anmälan sker senast den 27/8 till anmalan@industrihistoriaiskane.se

Rådhustorget i Skanör, ca 1870
Rådhustorget i Skanör, ca 1870

Lördag 5 oktober 2019 kl 13.00. Rundvandring med start från hörnet Annelundsgatan/Norra Grängesbergsgatan i Malmö

Norra Grängesbergsgatan och Sofielunds industriområde i Malmö.

Norra Grängesbergsgatan är en del av Sofielunds industriområde. Sofielunds utveckling till ett betydande industriområde inom Malmö kommun har ägt rum från 1930-talet fram till omkring 1975-80. Då kunde en tydlig förändring av områdets industrikaraktär noteras med bland annat nedläggningar, utflyttningar och etablering av nya typer av affärsaktiviteter.

Framväxten av Sofielund som ett industriområde hade i första hand grundats på framsynt entreprenörskap, kunnig arbetskraft, utbildningsmöjligheter, tillgång på nödvändiga råvaror och en ur kommunikationssynpunkt gynnsam geografisk lokalisering.

Idag är Pågens bageri och Stadex de största kvarvarande industrierna, men längs Norra Grängesbergsgatan frodas fortfarande mängder av mindre verkstäder.

Några försvunna företag inom området: PLM, Malaco, Saturnus, Metzéns kemtvätt, Thule, Damaverken, Kvarnmaskiner, CeWo-kappor, Textilkonst, Masterhand, Malmö Tobaksfabrik och Wojidkow & Co.

Onsdag 10 oktober 2018 kl 16.30-ca 19.00. Stadshistorisk vandring i Gåsebäcks industriområde i Helsingborg.

Stadshistorisk vandring i Gåsebäcks industriområde i Helsingborg, samling vid Helsingborgs stadsarkiv, Västra Sandgatan 7.

I stadsdelen Gåsebäck i södra Helsingborg har det funnits – och finns – industrier och verksamheter av vitt skilda karaktärer. Livsmedel har tillverkats, lagrats och förädlats, och så vitt skilda saker som sidenblommor och kvarnstenar har tillverkats här.

Många nya verksamheter har idag flyttat in i gamla lokaler, där spåren av människor från det förflutna är påtagliga.

Under den här kvällen följer vi, tillsammans med antikvarie Karin Gustavsson, industrisamhällets spår så som de gestaltar sig i en del av Helsingborg som ligger lite vid sidan av.

Ladda ner: Bevarandeprogram Gåsebäck och Husarområdet.

Onsdag 25 april 2018 kl 17.00 – 19.30. Industrihistorisk stadsvandring i Lund.

Stadsantikvarie Henrik Borg (stadsingenjör Jonas Andreasson skulle också varit med, men blev sjuk) tar oss med på en promenad genom delar av Lunds industrihistoria. Samling på Clemenstorget, vid Tullkammarens södra gavel, den som innehåller entrén till Crafoords auktionsverk. Därefter tänkte vi promenera i en timme och dra oss till Kristallen för att avsluta med en presentation.

Vandringen börjar vid Clemenstorget och vi får information om vilka projekt som pågår om infrastruktursatsningar och ny bebyggelse i anslutning till torget, vilka kulturvärden som berörs och den industrihistoriska koppling som finns.

Därefter promenerar vi 1½ timme (4-5 km) längs industrierna vid Öresundsvägen och gamla Bjärredsbanan. Henrik bjuder dessutom på fika med sammanfattning och diskussion på stadsbyggnadskontoret som avslutning.

Torsdag 1 september 2016 kl 17.00-19.00. Rundvandring i Malmös Nyhamnsområde.

Torsdagen den 1 september 2016 kl. 17-19 kommer Christian Kindblad att guida runt i Malmös Nyhamnsområde. Historia och framtid för området öster om Malmö Centralstationsområde.

Vi samlas vid Frihamnen hållplats buss 32 från Centralstationen klockan 17 och vandrar ner mot Slagthuset och Tågfärjeplan. Vi bör vara klara klockan 19.

I den delen av Nyhamnen som ligger mellan Carlsgatan och Jörgen Kocksgatan finns Merkurigatan eller om det nu skall vara Mercuriigatan. Denna korta gata (100 meter) hade 1979, när skribenten fotograferade dess gatunamnsskyltar, skyltar med olika stavning. Det gick också att se den skiftande skyltstandard som staden under olika tider har haft.
/Eber

Karta över Malmö 1904, del Nyhamnen.
Karta över Malmö 1890, del Nyhamnen.

Söndag 13 september 2015 kl 14.00-15.00. Industrihistorisk rundvandring i södra Malmö.

Presentation: Med utgångspunkt i korsningen Ystadvägen och Fosievägen berättar lokalhistorikern och sekreteraren i Skånes Industrihistoriska förening Christian Kindblad om ett antal industrier som haft stor betydelse för Malmös utveckling.

På Ystadvägen låg Kürzels textilfabrik från 1895. Här tillverkades mattor, klänningsoch kapptyger m.m. Fabriken lades ner 1955 och lokalerna är idag fyllda av kultur av många slag. Rakt över gatan låg Malmö Läderfabrik sedan 1897. Här garvades och bereddes läder fram till färdiga produkter som skor och tofflor. Märket ”Gyllene Gripen” var välkänt i hela Sverige.

En bit ner på Fosievägen låg bilfabriken Scanias lokaler. Maskinfabriks AB Scania startade med cykeltillverkning 1900, men konstruerade sedan flera typer av person- och lastbilar. Företaget slogs ihop med Vabis (Vagnfabriks-Aktiebolaget i Södertälje) 1911 och flyttade från Malmö 1926.

Malmö Strumpfabriks tog över Scanias gamla lokaler 1929. Den nuvarande fabriksbyggnaden kom till 1932 och påbyggdes i slutet av 40-talet. Här tillverkades strumpor av alla slag. Det stora uppsvinget kom på 60-telet med strumpbyxorna med välkända varumärken som Nivella och Vougue. Fabriken lade ner 1992.

Mitt emot Strumpfabriken ligger idag köpcentret Mobilia. I lokalerna låg ursprungligen MAB & MYA. De gamla företagen Manufakturaktiebolaget och Malmö Yllefabrik slogs ihop 1943. Fabrikerna låg tidigare mitt i Malmös centrum, men flyttade 1958 ut till Trelleborgsvägen. Tekokrisen gjorde dock av produktionen lades ner redan i mitten av 1960-talet och 500 arbetare fick gå. MAB & MYA var ett av de största företagen bland de ca 25 tekofabriker som försvann från Malmö fram till 1970.

Samling vid korsningen Ystadvägen/Fosievägen. 100 meter från Dalaplan. Guidningen är gratis.

Lördag 24 maj 2014 kl 14.00. Rundvandring på det forna utställningsområdet för Baltiska utställningen.

År 2014 är det 100 år sedan Baltiska utställningen hölls i Malmö. Lördagen den 24 maj 2014 med start kl 14.00 kommer vi att göra en rundvandring på det forna utställningsområdet.
Samling sker på Piazzan framför Malmö Opera (Stadsteatern). Därefter går vi mot Pildammsparken (utställningsområdet). Christian Kindblad kommer att berätta och visa bilder om denna extraordinära händelse i Malmös historia, där inte minst industrin hade en framträdande plats.
Rundvandringen slutar på gamla MMT (Malmö Mekaniska Tricotfabrik) på Västra Rönneholmsvägen 38.

« Äldre inlägg

Genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du användandet av cookies. mer information

Dina cookie-inställningar för denna webbplats är satt till ”tillåt cookies” för att ge dig den bästa upplevelsen. Om du fortsätter använda webbplatsen utan att ändra dina inställningar för cookies eller om du klickar ”Godkänn” nedan så samtycker du till detta.

Stäng